Burdur kentkart için 7 Mayıs tarihini bekliyor. Vatandaşlar şimdiden belirlenen yükleme noktalarına gelip kentkartları nasıl alabileceklerini ve ne zaman yükleme yapabileceklerini sormaya başladı. Kentkart uygulaması için Çerçin Köyü’nden Çendik Köyü’ne kadar 31 yükleme noktası belirlendi. Yükleme noktaları daha çok duraklara yakın olan marketler olacak. Peki kent kart uygulaması nedir, ne işe yarar, nasıl yükleme yapılır, zorunlu mudur, kartın kaybolması ya da zarar görmesi halinde ne yapılır? S.S. 1 No’lu Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi Başkan Yardımcısı Mehmet Ali Bilgiç, gazetemiz okurları için bu soruları cevaplandırdı. İlginç açıklamalarda bulunan Bilgiç, kenkartın adeta bir MOBESE gibi çalışacağını ve suçluların yerini tespit etmede önemli rol oynayacağını da söyledi. İşte Mehmet Ali Bilgiç’in açıklamasıyla birkaç soruda kentkart;
Uygulama ne zaman başlayacak?
Kentkart uygulaması 7 Mayıs tarihinde başlayacak. Çerçin Köyü’nden Çendik Köyü’ne kadar 31 tane yükleme noktası var. Bugün büromuzu eski diş hastanemizin olduğu yere taşıyoruz. Orada kişileştirilmiş kartları bizler vereceğiz.
Nerelerden yükleme yapabilirim?
Yükleme noktası olarak genelde marketleri tercih ettik. Özellikle marketleri tercih ettik, çünkü marketlerin çok fazla kar iskontosu olmayacak. Markete yükleme yaptırmak için gelen vatandaş aynı zamanda alışveriş yapsın istedik. Bir de duraklara yakın bölgeleri seçtik.
Kart kaybolursa ne yapabilirim?
Vatandaşlar kentkartları 6 liraya alacak, üzerine ne kadar yükleme yaptırmak isterse yaptıracak. Yükleme yaptığı kartla parası bitinceye kadar halk otobüslerine binebilecek. Kartın kaybolması ya da kırılması durumunda, yenisini çakrtıp limiti bitinceye kadar kullanabilecek. Bütün kartlarda seri numarası var, o numaradan takibi yapılabilecek.
Suçlular karttaki seri numaradan takip edilebilecek
Hatırlarsanız feribotta yakalanan bir terörist vardı. O terörist kentkartın seri numarasından bulundu. Şu an araçlarda 3 kamera ve ses kaydı var. Arabadaki kayıtlar bir hafta, bilgisayarımıza gelen kayıtlar bir ay saklanıyor. Hareketli mobese olduk yani. Vatandaş kentkart alışıncaya kadar parayla binişler devam edecek. Belli bir süre sonra vatandaş kendisi kentkart almak isteyecek. Zaten kartsız binişlerde %20 zam uygulaması olacak. Dışarıdan gelen vatandaşlar da 1-3-5 binişlik kartlardan satın alabilecek.
Vatandaş direkt fişleniyormuş
Tam ücretlerde sorun yok ama öğrenciye, belediye personeline, özürlülere verilen kişileştirilmiş kartlarda fotoğraf olacak. Bunu başka bir şahıs kullanamayacak. Diğerleri ise otomatik sistemle takip edilecek, bu şekilde kentkartı başkası kullanamayacak. Sistem çok gelişmiş bir sistem. Her vatandaşı direkt fişliyor. Kimin ne kullandığı belli oluyor. Bir kart başkası tarafından kullanılırsa sistem onu kara listeye alıyor ve üçüncü kullanımda kartı bloke ediyor. Şoförün komitesi gerekmiyor.
Şoförlerin sayısı neden düştü?
Bu sistemi uygulamayan sadece 5-6 tane şehir var. Ama bu şoförlerin işine gelmiyor. Şimdi İşçi Bulma Kurumu’ndan şoför talep edeceğiz. Şoför sıkıntımız ortaya çıktı. Şu anda 3-4 şoför işten ayrıldı, 3-4 tanesi de şoför bulabildiği takdirde kendi otobüsüyle çalışacak. Burada kayıtlı 66 şoför var. Gündelikçi dediğimiz, iş oldukça çalışan şoförler var, bunların sayısı 5-6’ya düştü. Daha sonra bırakacaklarda var. Kesin bir sayı söyleyemem ama 10’un üzerinde bir şoför açığımız ortaya çıkacak. E sınıfı ehliyeti, tecrübesi olan şoförlere ihtiyacımız var. Onlar eğitimden geçtikten sonra işe başlayabilecekler. 1 ay sonra ne kadar şoför açığımız var, anlaşılacak.
